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特斯拉泄露商業(yè)秘密對業(yè)務有好處嗎? 灰鴿子使用教程,遠程控制軟件

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發(fā)表于 2014-6-12 19:27:17 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
特斯拉泄露商業(yè)秘密對業(yè)務有好處嗎? 灰鴿子使用教程,遠程控制軟件

特斯拉的老板艾倫•馬斯克:“可以創(chuàng)建一個引人注目的電動汽車”
想象你在過去的幾年里,一個非常大筆錢開發(fā)新技術,你相信會改變你的行業(yè)。
你仔細保護您的投資,并確保你的設計由防水保護專利——或者你讓你的競爭對手受益于你的研究來提高整個市場呢?
在過去的幾周,艾倫•馬斯克,特立獨行的特斯拉汽車公司的老板,有一些相當強烈地暗示,他正在考慮第二個選項。
公司已經(jīng)建立了模型,電動汽車能夠加速高端跑車一樣快如保時捷911,同時提供一系列250英里。人們普遍被視為領先的電動汽車市場。
馬斯克在特斯拉的年度股東大會上說,他很驚訝,其他汽車制造商還沒有想出任何相似,并補充說,他正在考慮做一些“爭議”專利,為了提高電動汽車行業(yè)。
在上周的一次采訪中,我問馬斯克如果這意味著他準備給技術了。他的回答是,我是“右邊線”。
他告訴我,沒有從創(chuàng)建了技術壁壘的發(fā)展電動汽車——或者正如他所說:“我們不想減少路徑穿過叢林,然后躺一群地雷!
如果特斯拉是采取這樣的措施,這將在汽車工業(yè)取得了新的突破。灰鴿子下載
汽車制造商做分享一些專利,往往在合資企業(yè)當他們有共同的研究成本。
他們經(jīng)常制造商許可設計部分,通常為一個可觀的費用。但作為一個規(guī)則,他們不放棄他們的想法。
最大的例外是沃爾沃在1960年代早期決定給其設計其它制造商的三點式安全帶。但這是一次決定純粹利他的理由,和沒有商業(yè)利益。
然而,在某些行業(yè),技術共享相對普遍。,例如,“開源”的概念已經(jīng)得到了確認。
灰鴿子遠控-軟件和硬件設計可以在一個免費的許可證,允許人們使用、分發(fā)和修改它們。
我們的想法是,這促進人員之間的協(xié)作,促進更快發(fā)展,水平小運營商和大企業(yè)之間的競爭。它還可以用于構建新市場奠定基礎。
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沙發(fā)
發(fā)表于 2014-7-4 17:33:13 | 只看該作者
看新聞。。看新聞。。。
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