澳大利亞目前正在對可疑飛機碎片搜索研究

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澳大利亞目前正在對可疑飛機碎片搜索研究

AMSA的約翰年輕說的對象，發(fā)現(xiàn)是一個“合理規(guī)模”

澳大利亞正在調(diào)查兩個物體上的衛(wèi)星圖像，可以看到可能與失蹤的馬來西亞航空公司的飛機，官員說。

飛機和船只從澳大利亞，新西蘭和美國在去面積2500公里（1550英里）從珀斯到搜索的對象。

最大的似乎是2400萬的大小，海事部門說，但警告說，他們可能是飛機無關(guān)。

澳大利亞已經(jīng)在南印度洋尋找飛機。

在星期三的新聞發(fā)布會上，馬來西亞交通部長希山慕丁侯賽因描述為“可能瞄準的可靠線索”。

馬來西亞航空公司的航班mh370飛從吉隆坡到北京月8日當它失去聯(lián)絡的空中交通管制員。共有239人在船上。

二零六個國家參與了對失蹤的飛機大搜索，馬來西亞說它是故意轉(zhuǎn)移。

調(diào)查人員一直在研究的船員和乘客的背景，但沒有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)到目前為止恐怖或其他潛在的相關(guān)鏈接。

一些可能的碎片目擊了搜索的過程而到目前為止沒有已被證明是聯(lián)系在一起的。

南部走廊

首相托尼雅培宣布基于衛(wèi)星拍攝的圖像在16三月的發(fā)現(xiàn)。

“澳大利亞海事安全局（AMSA）已收到以搜索可能相關(guān)的對象的衛(wèi)星信息，”艾伯特告訴議會。

“在這個衛(wèi)星影像專家分析，兩種可能的對象來搜索相關(guān)的已被確定�！�

一個澳大利亞的獵戶座飛機在星期四的地區(qū)，后來加入美國和新西蘭的飛機。一艘商船是由于出現(xiàn)在星期四的晚些時候，澳大利亞海軍艦艇，HMAS成功，也前往的地區(qū)。

AMSA說碎片已經(jīng)位于水域的澳大利亞城市珀斯西南部有2500。

ABC新聞記者戴維Wright是船上的美國海軍飛機將首先到達的對象

對象是一個“合理規(guī)�！�，AMSA的總經(jīng)理約翰的年輕人說。最大的目標似乎是約2400萬（78ft）的大小，他說。

“對象較為模糊的。我的指示是一個合理的規(guī)模和可能充斥著水，上下擺動的物體表面，”他說。

中國船上乘客的親屬mh370看公告澳大利亞顯示器設置在北京飯店，他們已經(jīng)等待了近13天。

在新聞發(fā)布會結(jié)束后，家庭離開了房間。大多數(shù)的拒絕和記者談話，盡管有人告訴英國廣播公司：“我不相信這一切。我想我的兒子還活著。”

另一個相對的，平面上的一個著名書法家的兒子，向我們解釋了家庭的不情愿接受了飛機墜毀的可能性。

“如果澳大利亞發(fā)現(xiàn)真的變成了飛機的殘骸，這意味著沒有希望留給我們�！�

“這是一個鉛，這可能是我們最好的線索現(xiàn)在。但我們需要到那里，找到他們，看到他們，觀察他們，了解它是否真的有意義的或不�！�

他警告說，該地區(qū)的能見度差可能會妨礙搜索。

澳大利亞告訴在星期四早上開發(fā)馬來西亞當局。

馬來西亞交通部長告訴記者，雖然是一個“可信的鉛碎片瞄準“需要驗證和確認。

希山慕丁先生說搜索工作仍在“走廊”，共涉及18艘船，29架飛機和6艦載直升機。

衛(wèi)星信號

調(diào)查人員已經(jīng)確定了兩個走廊地區(qū)以北和南部的一個跨度的飛機起飛后約七小時的可能位置。

這是基于其最后一點微弱的信號到衛(wèi)星每小時的“握手”廣播時的主要通信系統(tǒng)關(guān)閉。

飛機失去了從馬來西亞的空氣空間與越南在南中國海的控制器接觸。

馬來西亞官員說，然后轉(zhuǎn)向西方，其最后的位置根據(jù)馬來西亞軍事雷達在馬六甲海峽，在相反的方向?qū)ζ溆媱澋娘w行路徑。

注意力都集中在船員在星期三多不明身份的美國官員說，聯(lián)邦調(diào)查局正在幫助馬來西亞從從隊長家的飛行模擬器的數(shù)據(jù)。

希山慕丁侯賽因星期三強調(diào)隊長應該被認為是無辜的，直到被證明說，他的家庭成員配合調(diào)查。

同時，船上的人的親屬仍在等待具體的新聞。

Bimal夏爾馬，一個商船船長姐姐錢是在飛機上，告訴英國廣播公司他經(jīng)歷了“希望和絕望，然后希望和絕望”。

“我一直很樂觀，這是故意轉(zhuǎn)移了，所以我不認為這是崩潰了，“他說�！边@是一個非常，非常困難的時刻，和情緒很突出�！�