特斯拉泄露商業(yè)秘密對(duì)業(yè)務(wù)有好處嗎? 灰鴿子使用教程,遠(yuǎn)程控制軟件

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特斯拉的老板艾倫•馬斯克:“可以創(chuàng)建一個(gè)引人注目的電動(dòng)汽車(chē)”
想象你在過(guò)去的幾年里,一個(gè)非常大筆錢(qián)開(kāi)發(fā)新技術(shù),你相信會(huì)改變你的行業(yè)。
你仔細(xì)保護(hù)您的投資,并確保你的設(shè)計(jì)由防水保護(hù)專利——或者你讓你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手受益于你的研究來(lái)提高整個(gè)市場(chǎng)呢?
在過(guò)去的幾周,艾倫•馬斯克,特立獨(dú)行的特斯拉汽車(chē)公司的老板,有一些相當(dāng)強(qiáng)烈地暗示,他正在考慮第二個(gè)選項(xiàng)。
公司已經(jīng)建立了模型,電動(dòng)汽車(chē)能夠加速高端跑車(chē)一樣快如保時(shí)捷911,同時(shí)提供一系列250英里。人們普遍被視為領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
馬斯克在特斯拉的年度股東大會(huì)上說(shuō),他很驚訝,其他汽車(chē)制造商還沒(méi)有想出任何相似,并補(bǔ)充說(shuō),他正在考慮做一些“爭(zhēng)議”專利,為了提高電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。
在上周的一次采訪中,我問(wèn)馬斯克如果這意味著他準(zhǔn)備給技術(shù)了。他的回答是,我是“右邊線”。
他告訴我,沒(méi)有從創(chuàng)建了技術(shù)壁壘的發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)——或者正如他所說(shuō):“我們不想減少路徑穿過(guò)叢林,然后躺一群地雷。”
如果特斯拉是采取這樣的措施,這將在汽車(chē)工業(yè)取得了新的突破。灰鴿子下載
汽車(chē)制造商做分享一些專利,往往在合資企業(yè)當(dāng)他們有共同的研究成本。
他們經(jīng)常制造商許可設(shè)計(jì)部分,通常為一個(gè)可觀的費(fèi)用。但作為一個(gè)規(guī)則,他們不放棄他們的想法。
最大的例外是沃爾沃在1960年代早期決定給其設(shè)計(jì)其它制造商的三點(diǎn)式安全帶。但這是一次決定純粹利他的理由,和沒(méi)有商業(yè)利益。
然而,在某些行業(yè),技術(shù)共享相對(duì)普遍。,例如,“開(kāi)源”的概念已經(jīng)得到了確認(rèn)。
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我們的想法是,這促進(jìn)人員之間的協(xié)作,促進(jìn)更快發(fā)展,水平小運(yùn)營(yíng)商和大企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。它還可以用于構(gòu)建新市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。