為什么中國(guó)讓737 Max噴氣式飛機(jī)停飛對(duì)波音來說是件大事

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為什么中國(guó)讓737 Max噴氣式飛機(jī)停飛對(duì)波音來說是件大事

為什么讓737 Max噴氣式飛機(jī)停飛對(duì)波音來說是件大事
波音737Max是波音公司最重要的飛機(jī)，中國(guó)是波音公司最重要的市場(chǎng)。這就是為什么中國(guó)決定讓所有由其航空公司運(yùn)營(yíng)的波音737Max 8客機(jī)停飛如此重要的原因。
現(xiàn)在知道停飛會(huì)持續(xù)多久或最終會(huì)有什么后果還為時(shí)過早，但這一消息對(duì)波音公司不利。
在不到六個(gè)月的時(shí)間里，中國(guó)第二次787 Max 8飛機(jī)墜毀后，中國(guó)決定將飛機(jī)停飛。一架埃塞俄比亞航空公司的飛機(jī)星期天墜毀，一架來自印度尼西亞的獅子航空公司的飛機(jī)在10月墜毀。
“中國(guó)的停飛非常重要，因?yàn)檫@是波音公司的一個(gè)主要市場(chǎng)，”FlightGlobal航空研究公司亞洲總編輯GregWaldron說。
波音公司預(yù)測(cè)中國(guó)將很快成為世界上第一個(gè)萬(wàn)億美元的噴氣式飛機(jī)市場(chǎng)。波音預(yù)計(jì)，到2037年，中國(guó)將需要7690架商用飛機(jī)來滿足其旅行需求。
空客（eadsf）和中國(guó)商用飛機(jī)公司（comac）正在與波音爭(zhēng)奪廣闊且快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)。
中國(guó)商飛的第一架飛機(jī)，旨在與單通道波音737Max和空客A320競(jìng)爭(zhēng)，于2017年進(jìn)行了首次試飛。波音還沒有做好商業(yè)服務(wù)的準(zhǔn)備，但它不能承擔(dān)任何失誤。

波音737 Max家族在中國(guó)取得了重大進(jìn)展。據(jù)波音公司稱，12家中國(guó)航空公司已經(jīng)訂購(gòu)了180架飛機(jī)，其中76架已經(jīng)交付。波音未完成的中國(guó)航空公司訂單中，約85%是737架最大的飛機(jī)。
波音737幾十年來一直是波音公司最暢銷的產(chǎn)品。該公司的未來取決于737max的成功，這是最新版本的噴氣式飛機(jī)。波音公司737架飛機(jī)有4700個(gè)未完成訂單，占波音公司訂單積壓量的80%。實(shí)際上，所有737個(gè)訂單都適用于Max版本。
到目前為止，美國(guó)航空公司還沒有停飛737架最大的噴氣式飛機(jī)。美國(guó)航空公司（AAL）、阿拉斯加航空公司（ALK）、聯(lián)合航空公司（UAL）和西南航空公司（LUV）已經(jīng)訂購(gòu)了波音737MAX飛機(jī)中的548架，其中65架已經(jīng)交付。阿拉斯加州至今還沒有收到737架最大的噴氣式飛機(jī)中的任何一架，盡管其他三架也有。如果這65架飛機(jī)停飛，不會(huì)對(duì)美國(guó)航空公司造成重大干擾，因?yàn)樗鼈儞碛写罅康钠渌�飛機(jī)機(jī)隊(duì)。
鋰電池的問題導(dǎo)致航空公司在2013年初在全球范圍內(nèi)將所有波音787夢(mèng)想客機(jī)停飛。波音公司同意向客戶支付將這些飛機(jī)停止使用的費(fèi)用。但即使飛機(jī)停飛了幾個(gè)月，它仍以正常的速度建造787噴氣式飛機(jī)。波音公司表示，該問題的成本是“最低的”，并且沒有報(bào)告任何銷售損失，因?yàn)槔碛伞?br /> 不過，投資者對(duì)737和中國(guó)市場(chǎng)感到緊張。波音（Boeing）股價(jià)周一暴跌8%。
目前還不清楚埃塞俄比亞航空公司和獅子航空公司的飛機(jī)失事是否有關(guān)聯(lián)。兩架飛機(jī)上的每個(gè)人都在墜機(jī)中喪生。
中國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)周日表示，對(duì)安全隱患“零容忍”。
印尼航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，737架最大8架飛機(jī)需要在恢復(fù)飛行前接受檢查。其他幾家航空公司也宣布他們將把737架最大8架飛機(jī)停飛。
波音公司在一份聲明中說，飛機(jī)墜毀“深感悲痛”。該公司正派遣一支技術(shù)團(tuán)隊(duì)前往埃塞俄比亞航空公司事故現(xiàn)場(chǎng)，為調(diào)查人員提供幫助。